terça-feira, 1 de novembro de 2011

Ambulância em corrida Salva?

Como tem morrido pilotos em todas as modalidades de esporte automotor!   O ultimo foi o Simocelli na moto GP.  O que ta acontecendo?  As pistas têm todo o aparato de segurança com UTI no local, helicópteros e o caralho a quatro.  Morremos assim mesmo.  De que adianta esta merda toda se não salva ninguém?  Na minha época  agente levava o infeliz dentro e uma Kombi ou Saveiro balançando  e batendo la atrás ate o hospital mais próximo alguns a mais de 100 kilometros.  Todos sobreviviam.  Não sou contra ambulância nas corridas, muito pelo contrario.  Só acho que a ambulância não e Jesus.

 Agora vemos graças ao Youtube com todos os detalhes as mortes mais esdrúxulas inclusive com atendimento medico imediato, como a do Swian, por exemplo.  A do Simoncelli também.  O cara caiu agarrado com a moto sem esboçar reação, parecia que já caiu desacordado.  E foda olhar uma porra dessas, pois quem gosta do esporte fica boladão.

 O que me trás de volta ao fato de que quando o tombo e feio de nada adiantam ter ambulância e atendimento medico. Voltando a minha época, parece incrível mais não tinha ambulância em nenhuma corrida.  Filho, se você fizesse merda era Kombi ou carreta de mula pra você.  Atendimento era dos parceiros. As motos eram mais fracas claro, mais os tombos eram igualmente horríveis, porem raramente alguém se machucava feio.

 Parece que quando tem ambulância o piloto acha que ta salvo de qualquer problema, pois estão lá os “anjos da guarda”.  E o caralho!  Estive esses dias numa corridinha sem ambulância.  Ninguém se machucou.  Porque?  Foi sorte? Os pilotos dosaram a mão sabendo que se caíssem estavam na mão de Deus? Sei lá!  

Acho que  profissionalismo exacerbado aliado ao mercantilismo desenfreado nos esportes automotores traz muita pressão por desempenho, ate para nos que somos pilotos de fim de semana.  Agente acha que tem que botar pra fuder assim como nossos ídolos.  Ledo engano!  Ta na hora de reavaliar a nossas prioridades.  Precisamos acelerar tanto e com tanto abandono que precisamos de UTI móvel nas corridinhas de merda das Federações?  Ou deveríamos dosar a mão sabendo que se passarmos dos limites não vai ter ambulância que vai nos salvar?  Fico com a segunda opção.

segunda-feira, 10 de outubro de 2011

Quem matou Swian Zanoni

Swian Zanoni

Ouço conversa e vejo na internet varias polemicas sobre o falecimento da maior promessa do motocross Brasileiro de todos os tempos.  Uns culpam os organizadores os outros a pista ou o equipamento, e alguns a fatalidade.  A revista Lance publica reportagem que a CBM vai processar os organizadores do evento.  Processar?.  A CBM  quer reivindicar o monopólio de mortes no motocross, no enduro e no Cross Country.


Três pilotos Femerj morreram nos últimos 4 anos em eventos federados.; Daniel Guelman, Peterson de Itaboraí, e o Daniel Ligeiro.  Um em cada modalidade.  Quem se responsabilizou por essas vidas?  A CBM? A Femerj?  E no resto do Brasil?  Quantos ja morreram?

Preparem -se pilotos federados. Se você morrer pela Femerj  pode dizer que morreu em Gloria porque foi num evento CBM!! Vai direto pro céu!  Morrer num vento pirata!  Inadmissível!  Inferno pra ele!  Quando pensamos que a CBM vai melhorar com a nova diretoria, entendemos o velho ditado popular A merda e a mesma so mudam as moscas”.

Swian era um piloto profissional (QUEM O VIU ANDAR NUNCA SE ESQUECE!) que ganhava para aparecer  nas corridas e fazer show.  Ninguém no Brasil fazia um show que nem ele. Presenciei pessoalmente o carinho que o publico tinha por essa figura lendária e quiçá trágica que entra agora pro rol dos Deuses do Motocross.  O profissionalismo implica em fazer o melhor dentro das condições existentes.  Então foi uma escolha dele  arriscar manobras ate corriqueiras para um piloto de seu talento, numa pista perigosa e traiçoeira para agradar os seus patrocinadores e o  seu publico. Deu errado.

Um velho piloto sobrevivente uma vez me disse: Toda vez que você senta a bunda numa moto se prepare para o pior”.  Sabias palavras que guardo no peito até hoje. 

terça-feira, 7 de junho de 2011

Do Rombo na CBM

Caravana pilotando a CBM
"O negócio de competição motociclstica é uma vala rasa de dinheiro, um longo corredor de plástico onde ladrões e cafetões andam soltos e  bons homens morrem como cães.  Há também, o lado negativo" -  Hunter Thompson

De fato!  Alexandre Caravana não é mais Presidente da Confederação Brasileira de Motociclismo. As notícias se espalharam pra geral a nível nacional como fogo morro acima, devido ao tamanho do rombo e da audácia (alguns diriam burrice) com que malversou os fundos da CBM.  5 milhões de reais é o tamanho do rombo conforme noticiou o site O Lance, uma das maiores revistas esportivas on-line do país.  Tamanha façanha jamais foi vista em todos os anais esportivos do País.

Com isso aparece a grande questão aqui no Rio sobre a legitimidade da atual gestão da FEMERJ, onde a filha do ex - Presidente Caravana tem cargo executivo com amplo poder de mando e desmando.  Nas palavras da própria Melina Guelman, a FEMERJ é a única Federação diferente do Brasil: tem uma gestão onde o Presidente da entidade é um “Cargo Político” e a “Diretoria executiva” por ela exercida pessoalmente, é que é responsável e toma as decisões. Uma espécie de “Parlamentarismo” como ela mesmo definiu, só que sem Parlamento!  Tal “Parlamentarismo” seria fachada e estaria intimamente ligado ao escândalo de rombo na CBM e que poderia provocar  sanções penais ou cadeia para os envolvidos? A “diretoria” da FEMERJ deve estar de cabelos em pé!

O relatório da comissão da CBM que culminou no impeachment de Caravana constatou varias transações escusas entre a CBM e a FEMERJ,  imputando suspeitas que a Melina Guelman, funcionaria da Femerj, e sua mãe, ex-funcionária da CBM, estariam coniventes com pagamentos fraudulentos e despesas fantasmas.  Essa relação entre as duas entidades é caso gravíssimo requerendo o afastamento imediato da Melina Guelman como funcionária da FEMERJ, e do Presidente Alex Neves de sua função por no mínimo incompetência grosseira e omissão até o termino das investigações.

Não vamos falar aqui sobre a desastrosa gestão atual da FEMERJ onde tudo, absolutamente tudo da errado.  Que incompetência! O desastrosa gestão de 2010 com os campeonatos pífios de Motocross, Cross Country  e Velocross está amplamente registrado.  O que sabemos é que agora é o tempo de mudança: a “Primavera dos Pilotos”.  Chance que nem essa de mudança na FEMERJ não vai existir. Agora ou nunca.

Acostumados a achincalhar os pilotos, a gestão atual da FEMERJ herdou do Ex-Presidente as mesmas táticas sujas de intimidação e medo.  Pilotos cariocas descontentes e os que ousaram elaborar uma Associação de Pilotos,  ou foram interpelados pessoalmente ou “por recado” pela Melina Guelman, funcionária da Femerj e filha de Caravana, para  inclusive ter "cuidado"  para não repetir ou repicar via Internet as noticias sobre a derrocada do seu pai Caravana, sob pena de “cadeia” e/ou processos na justiça.  É o Nepotismo em ação!! Essas táticas mafiosas e de real desespero,  não vão prosperar  aqui no Rio.  O esporte cresceu, os pilotos não são mais ingênuos.  Os únicos que não viram isso vão cair pela estrada.  Isso também é fato

Uma nuvem negra  paira sobre a gestão atual  da FEMERJ onde tudo e escondido dos pilotos. Quanto se cobra pra fazer uma corrida?  Quem são os  Moto Clubes que elegem o Presidente.  Existe algum Moto Clube fantasma ou são todo legítimos?..  Aonde vai o dinheiro de premiação?  Porque a premiação do Estado do Rio é a mais baixa do Pais?  Porque uma pessoa sem o mínimo de experiência esportiva e administrativa com laços estreitos e familiares com o Presidente deposto, por deixar um rombo de 5 milhões  na CBM, ainda não entregou seu cargo?

Que artimanha  colocou a Melina Guelman, filha do ex Presidente Alexandre Caravana da CBM como executiva e detentora de poder absoluto da FEMERJ?  Isso cheira a Nepotismo, amadorismo e fraude.  Isso condiz com os estatutos de Federação.  Como uma funcionaria pode exercer mais poderes do que o Presidente que seria em tese seu Patrão? Qual a tamanho do envolvimento da FEMERJ no caso da fraude gigantesca na CBM, já que o relatório da Comissão afirma categoricamente essa ligação, inclusive dando nomes aos bois??  Existe rombo também na FEMERJ?

Essas são apenas algumas questões que precisam ser respondidas, senão de nada adiantara a CBM tentar moralizar o esporte e deixar uma ferida purulenta aqui no Estado do Rio. Queremos uma FEMERJ limpa e transparente para começar uma pagina nova no nosso esporte conforme esta sendo feito agora na CBM.  A Diretoria da FEMERJ atual tem o ranço da era Caravana, e pelo jeito está intimamente ligada com que existe de pior nessa malfadada administração.

 Agora resta saber se a nossa classe de pilotos tão dividida pela própria natureza do esporte competitivo e individualista (só você e a moto contra o resto) etc., é que não deixa espaços para o erro de confiar nos outros pilotos dentro da pista (se confiar ta morto), pode traduzir em solidariedade fora das pistas.  É uma mentalidade própria do esporte, especialmente no Motocross.  Eis aí a grande dificuldade em criar uma Associação de Pilotos representativa: Todos tem interesses próprios,  as vezes conflitantes, que dificilmente se encontram.  Os dirigentes sabem disso e se aproveitam. Vamos ver como foi essa reunião lá de Itatiaia...

quinta-feira, 3 de março de 2011

Da prestação de contas da CBM

É isso aí meus caros parceiros,

Começo de ano, e tudo meio moroso, poucas corridas, muito calor, chuvas e polêmicas nesse início de temporada.

Aqui no Rio as duas entidades máximas do motociclismo fora de estrada, a FEMERJ e LEMERJ começaram a temporada com as tradicionais provas Cross Country de areia .  Sou crítico ferrenho da FEMERJ, mas a etapa de Farol de São Tomé que já foi palco de etapas do Brasileiro teve até transponder, coisa  a muito esquecida no  Cross Country carioca.  Devemos entender que a FEMERJ vai tentar se recuperar da gestão surrealista de 2010 onde tudo deu errado?  Só o tempo dirá. Quanto a LEMERJ deu um banho de organização e de premiação.  Paulo Monteiro sabe o que faz, e tem a benção dos Deuses do Motocross.

Enquanto isso a FEMERJ ainda não divulgou o ranking e os campeões de 2010.  Porque será??

Do outro lado, o Presidente da CBM, Alexandre Caravana esta sendo questionado à vera pelas federações estaduais de motociclismo, visto que a prestação de contas da entidade é no mínimo coisa de doido.  Vai ser difícil o Caravana se segurar  na presidência  na eleição desse ano.  Tem muita gente descontente com sua gestão.  Oh homenzinho para arrumar inimigos!  Se perder ai fudeu, porque vamos ter que aturar ele aqui no Rio de novo.  Bye Bye Alex Neves o “presidente” da FEMERJ que neves fez porra nenhuma.  Abaixo veja  como as Federações votaram para aprovação ou não das contas da CBM:


Reprovaram
Federação de Motociclismo do Mato Grosso do Sul (FEMEMS)
Federação Mato-grossense de Motociclismo (FMMT)
Federação de Motociclismo do Acre (FEMAC)
Federação Paraense de Motociclismo (FEPAM)
Federação de Motociclismo do Amazonas (FEMOAM)
Federação de Motociclismo do Maranhão (FEMMA)
Federação de Motociclismo do Ceará (FMCE)
Federação de Motociclismo do Rio Grande do Norte (FEMORN)
Federação Sergipana de Motociclismo (FSM)
Federação Baiana de Motociclismo (FBM)
Federação de Motociclismo do Distrito Federal (FMDF)
Federação de Motociclismo de Rondônia (FMR)
Federação de Motociclismo de Minas Gerais (FMEMG)
Federação Paranaense de Motociclismo (FPRM)
Federação Catarinense de Motociclismo (FCM)

Aprovaram
Federação Pernambucana de Motociclismo (FEPEM)
Federação de Motociclismo do Piauí (FMP)
Federação Alagoana de Motociclismo (FAM)
Federação Capixaba de Motociclismo (FECAM)
Federação de Motociclismo do Rio de Janeiro (FEMERJ)
Federação Paulista de Motociclismo (FPM)
Federação Gaúcha de Motociclismo (FGM)
Federação de Motociclismo de Goiás (FMG)
Federação de Motociclismo do Tocantins (FMT)
 

segunda-feira, 24 de janeiro de 2011

Dos Campeões e regulamento 2010

Para os meus 6 leitores pode parecer que tenho bola de cristal. Na ultima coluna até falei em Regulamento Fantasma da FEMERJ e previ que iam mudar o regulamento.  Acertei! Também prever lambança da Femerj qualquer um prevê, não precisa ser um Nostradamus! Na verdade previsões do futuro só são para desastres e catástrofes . Aí é mole. Quero ver prever alguma coisa boa acontecer! Na Femerj nem pensar!

Quem acompanha a minhas colunas sabe que esse ano tenho reclamado muito da Femerj devido aos desmandos do seu Presidente Alexandre Neves que muitos dizem ser apenas um fantoche ou “bucha”.  Dizem que quem manda mesmo na Femerj é  a  adolescente  Melinda Guelman que é nada mais nada menos filha do Presidente da CBM Alexandre Caravana. Nada disso interessa. Alexandre Neves é o Presidente de fato e é em cima do lombo dele que agora vai cair chuva de fogo e granizo.

Nas últimas etapas de Motocross e Cross Country que esse ano foram apenas cinco, foi publicado o regulamento que no seu artigo tal dizia que em campeonatos de cinco a sete etapas uma e descarte.  O Sr. Alexandre Neves ate publicou no site da Femerj a lista dos campeões.  Só tem um detalhe, esqueceu de dar o descarte no Motocross.  Não se sabe se por incompetência ou ma fé.   Acontece que esse regulamento só foi publicado em Novembro no final do campeonato (vê se pode?) e muitos pilotos desconheciam o seu teor.  Imagine o salseiro!  Quem desconhecia o regulamento ignorou a regra do descarte e correu a última etapa de acordo com sua pontuação.  Alguém da Femerj alertou ou sabia do regulamento para informar os pilotos? Seja vidente e me responda!

A merda estava feita.  Após o campeonato alguns pilotos de Motocross se sentiram prejudicados, e  exigiram que a regra do descarte fosse cumprida.  O que fez o Sr. Alexandre Neves?  Mudou o regulamento! HAHAHAHA! É foda ou quer mais?  Mudou em Janeiro de 2011 a regra dos descartes do campeonato de 2010 para tentar encobrir o seu erro e que se foda os pilotos!!! Tirou do ar o Ranking do Campeonato em todas as modalidades!!  Muitos pilotos inclusive eu, guardaram copias tanto do regulamento como do ranking. Então do que adianta agora Sr. Alexandre Neves?  Como o  Senhor vai se defender das ações na Justiça Desportiva e na Justiça Comum?  Isso é fraude Sr. Alexandre Neves!

Chegou a hora dos pilotos federados que com tanto sacrifício se dedicam ao esporte motociclistico, tomar as rédeas do seu destino e do esporte, e exigir por todos os meios os seus direitos que esse ano acima de qualquer outro foram pisoteados, esculachados e desrespeitados.  Ou vamos ficar de quatro em 2011 esperando a pica entrar?.  Ai e com vocês.

segunda-feira, 3 de janeiro de 2011

Do Encerramento do Campeonato

Como ganhar o Carioca de Cross Country aos 60 anos em cima de um regulamento Fantasma:

Primeiramente sempre quis ser campeão de alguma coisa. Nos trinta e cinco anos de pilantragem off road, nunca fui campeão de porra nenhuma. Também nunca mereci.  Sempre fui um piloto medíocre.  Ganhei uma corrida aqui, outra ali, tudo sorte cega.  Campeão nunca.  Até agora!

Só pode ser piada.  E é!

Ganhei pela regra dos descartes. No regulamento desse mês da FEMERJ (Que pode mudar a qualquer momento)  campeonato com cinco etapas uma é descarte.  Ninguém sabia. Nem eu, nem Nikuri, nem os organizadores do evento, Klebinho e Marquinhos.

Quase não fui na última etapa.  Fui de fominha. Meu amigo Marcio Aguinaga chegou de visita com várias garrafas de vinho e algumas cositas más, na véspera.  Vou deixar de curtir com meu amigo ?  Deveriam proibir corridas na segunda Quinzena de Dezembro.  Ou ta todo mundo bêbado ou ta ficando! Que foda!!

 Como todo velho jogador de pôker tem a sua última cartada, eu tinha a minha: O Az na manga colocado lá pelo regulamento fantasma da Femerj.  Os outros simplesmente mostraram a arrogância dos vitoriosos. “Nenhuma derrota é tão anunciada como daqueles que  cantam vitória antes do tempo”. (I ching y ling! Verso 12 n*3647).  “A corrida só acaba depois, bem depois da bandeirada”  (Cotonette)

Os Deuses do Cross Country e do Motocross são impiedosos com os arrogantes e a soberba, e o “Já ganhou” é fatal.

Essas pobres vitimas do regulamento foram ate coroados campeões na última etapa pela cabeça  falante do evento, enquanto que os verdadeiros campeões deixaram o evento derrotados e pela porta dos fundos... A boa foi que, embriagados pela falsa vitória, mandaram descer no restaurante, tudo por conta do campeão... Comi pra caraleo...

Ai Klebinho!  Ser locutor e organizador é estar a par do campeonato e o regulamento, não apenas repetir chavões de efeito em todas as corridas.  Se liga rapaz!

Como diz o ditado:  “Alegria de pobre dura pouco”. Talvez mude o regulamento amanhã e aí fudeu!   E é sempre bom ganhar em cima do regulamento. Mesmo que esse regulamento seja mutante conforme o bel-prazer da FEMERJ.  É confortante ver como nossas instituições zelam pelo justo e correto.  Pelo menos essa semana.

Só a FEMERJ para proporcionar um final de campeonato como esse! Valeu Melinda, MUITO OBRIGADO!  Que surpresas nos aguardam o ano que vem?  Vai ser difícil superar esse hein!?

Vocês já me engoliram hoje?